Добрый день, Ирина!
Мы, наконец–то, приехали домой. Мы в полном восторге от круиза, написали в анкете (на лайнере) только хорошие отзывы, даже придраться не к чему. Реально семейный отдых. Дети собираются еще раз поплавать на лайнере, боюсь, только я второй раз не соберусь.
В Копенгагене с нас брали депозит за отель, но при выезде все вернули сразу. Маленькая ремарка – в Данию с собой лучше, на мой взгляд, брать кроны, так как, при расчетах "евро", курс в ресторанах и магазинах ОЧЕНЬ высокий.
СПАСИБО ВАМ большое за все!!! Всем буду рекламировать отдых на лайнерах и Вашу туристическую фирму.

Инга бурундукова

Доброго всем времени суток, хотела бы рассказать о круизе, в котором мы были прошлой осенью. Он называется «Азиатские жемчужины». Начался круиз в Сингапуре, а закончился в Пекине. Все очень понравилось, пожалели только об одном – что взяли внутреннюю каюту. На самом деле лучше бы брать каюту с окном, а то и с балконом – когда ты один, а то и два дня в море, а погода хорошая, сидеть в четырех стенах без окна невыносимо, приходится все время проводить на открытых палубах – в каюте мы только ночевали. Давно с мужем хотели побывать в Азиатском регионе, но не решались на наземный тур, а тут увидели в Яндексе рекламу Дискавери Груп. Заинтересовались, кликнули, узнали про круизы. На следующий день мы подъехали в офис, сотрудники нам помогли подобрать круиз. Вообще очень понравилась работа сотрудников Дискавери Груп, с нами работала сотрудник Ирина. Она нас порадовала – все подробно объяснила, рассказала, дала информацию о лайнере и маршруте. Сначала мы думали о Средиземноморье, но потом решили что Азия будет намного интересней. Заключили договор, оплатили, а там уже и круиз. В круизе мы были впервые, сначала немного беспокоились: дни в море, мало ли будет качка, или будет скучно на борту, а потом посмеялись над своими опасениями. Качки не было, да и если бы она была нас бы снабдили чудодейственными таблетками от качки, а про скуку и говорить нечего. Мы кстати не успели обойти все рестораны, которые были на борту, в японский ресторан, оказывается, запись заранее, но настоящую японскую кухню мы попробовали в портах. На экскурсиях вообще было очень интересно, все было на русском, мы не пожалели о выборе региона. Японская культура очень разнообразная, а архитектура еще лучше. Нас поразил Бангког, очень яркий, большой город – на улицах там толпы людей множества национальностей, а местные рынки полны всяких интересностей и антиквариата. С той экскурсии мы вернулись с полными пакетами сувениров, по окончание круиза срочно пришлось покупать небольшой чемоданчик в Пекине – в наш, довольно большой, все не поместилось. Шанхай и Пекин прямо–таки суперсовременные мегаполисы, не в одном городе, в котором мы были, еще не видели такого количества небоскребов и громадных офис–центров. В Шанхае даже чуть не опоздали на корабль – вечером, по окончанию экскурсии, нам дали свободное время для похода по магазинам. Ну так мы опоздали, автобус уехал без нас, но нас спасло такси – быстро доехали до порта и успели до время поднятия трапов. Зато купили все, что планировали. Вернулись мы из круиза с кучей впечатлений и море сувениров, очень понравилось. Планируем еще поехать в круиз, теперь уже по речному маршруту, и, естественно, опять обратимся в компанию Дискавери Груп.

Галина Борисова

Пребывали в круизе с 19 июня по 03 июля 2014 года по Норвержским фьордам и городам Балтии на корабле MSC Poesia. Жили в каюте Fantastica с балконом на девятой палубе. Поскольку первый раз отправлялись в длительный круиз, то недооценили несколько вещей:
1. Еда на корабле никак и никогда не будет такой–же как в отеле, т.к. в основном готовится с замороженных полуфабрикатов даже на хороших лайнерах. Питание на шведском столе довольно скудное: все забито картошкой фри и сэндвичами в обед. Нормальных рыбных блюд практически не было – только жареные рыбные полуфабрикаты во фритюре. В ресторанах с официантами питание более высокого качества (были рыбные продукты и хорошие мясные). По меню можно было выбирать из нескольких блюд, но порции небольшие, поэтому народ шел еще и на шведский стол добирать. В ресторанах с официантами за любые напитки нужно платить (цена вдвое выше магазинной), а на шведском столе чай, вода и кофе бесплатные. За кока–колу и просто воду тоже нужно платить. Очень обескуражило, что даже за деньги нельзя выпить горячих напитков (кофе или чай) в ресторане. Кофе и чай есть только на шведском столе. Поэтому все опять–таки идут на шведский стол после ресторана. Ресторанное меню сделано на 1 неделю, потом оно опять повторяется.
2. Столпотворения народа в часы пик (на завтраке на шведском столе в экскурсионные дни и после экскурсий там же днем), а в хорошую погоду – у бассейнов.
3. Масса дополнительных расходов на борту. При входе на борт каждый должен внести депозит в размере 250 евро в который входят все расчеты на лайнере: трансфер до центра города (если корабль стоит далеко) и обратно на корабль (около 13 евро за человека), напитки (даже безалкогольные), очень дорогие фотографии у местных фотографов – около 15 евро за шт., ресторан суши тоже заламывает двойные цены. И, конечно, круизный сбор по 6 евро за чел. в день, который взимается каждый день. Так что потратить их за 2 недели пребывания очень легко.
4. Не ожидали, что поскольку все организовано итальянцами, то итальянский язык – основной на корабле. Многие из обслуживающего персонала не говорили по–английски (или их словарный запас ограничивался несколькими фразами).
Особенно это было удивительно, когда к нам (русско–говорящим туристам) прикрепили официантку, которая была из Бразилии и не говорила ни по–английски, ни по–русски. И как мы могли с ней общаться? Она только улыбалась… Нашей каютой мы были довольны всем за исключением наличия старого рваного постельного белья и полотенец, грязнущего покрывала и одеяла. Мое одеяло было все в чьих–то длинных черных волосах. Ужасно неприятно! Неужели у такой компании нет средств, чтобы вовремя следить за обновлением белья и чисткой одеял? Также раздражала регулярная покраска судна (минимум раз в неделю), т.к. запах распространялся на все каюты, которые находятся далее места покраски по ходу корабля. Поэтому, если каюта ближе к корме, то запах краски будет стоять все время, пока будут красить от носа до вашей каюты.
Массажными и спа процедурами не пользовались, но каждый день объявлялись на них скидки до 40%. Поэтому если уж нужно идти, то дождитесь супер скидок.
Организация посадки и высадки с корабля в момент приезда и отъезда, а так же на экскурсии была на высоком уровне.
Никаких пробок и проблем с вещами не было нигде. На борт нельзя проносить никакие напитки и острые предметы (ножи и пр.). Их отбирают и выдают только в день окончательной высадки с корабля. То же самое со спиртным, приобретенным в duty free на корабле – его отдавали только за день до высадки. Театральные шоу были на приличном уровне. В труппе были свои звезды: сопрано и тенор, которые иногда нас баловали ариями из опер. Шоу все разные в течение 1 недели. Потом опять все повторяется. В фойе и барах каждый вечер звучала разная живая музыка. Очень было это приятно. Четыре раза мы участвовали в Гала вечере (когда нужно приходить в вечерних одеждах). Вечер заключался в том, что нас бесплатно поили Prosecсo и Campari, потом был обычный ужин, а также встреча и фото с капитаном. В нашем круизе было 4 дня в море без остановок в городах, но мы были целый день заняты. Также для нас были организованы отличные лекции с презентациями по городам, которые мы должны посетить. Такие лекции и презентации длились около 2 – 3 часов. Также местное экскурсионное бюро организовывало всякие встречи с капитаном, экскурсию по кораблю и т.д. на английском языке.
Насчет береговых русских экскурсий: они были на хорошем уровне, но их брать совсем не обязательно, если знать английский язык. Можно самим осматривать все и во Фломе ездить на том же поезде, но только не переплачивать за все. Только нужно заранее самим подготовиться и все спланировать еще дома.
Почти во всех больших городах, что мы посетили прямо к нашему кораблю подходили автобусы city tour Hop–off Hop–on, на которых можно совершить обзорку по городу намного дешевле и увидеть намного больше, чем с русским гидом. На корабле можно взять карту города и сопровождающая нас Елена вам всегда объяснить, куда пойти и как это сделать. Не стоит также бежать покупать трансфер от корабля до центра города, если только вы не в инвалидной коляске и не очень пожилые, т.к. почти везде можно или взять рейсовый автобус или дойти пешком или city tour Hop–off Hop–on.
В Копенгагене ходит рейсовый автобус 26 прямо в самый центр. Чтобы купить на него билет, если нет местной валюты, достаточно пройти одну остановку по направлению к центру города и там будет магазинчик, который за евро или доллары продает абсолютно все, включая все билеты. В Копенгагене стоимость 1 билета 3 евро. До центра Стокгольма мы шли около 30 мин. До центра Таллина – около 20 мин. Если в следующий раз поеду в круиз – то не дольше, чем на 1 неделю и может быть без экскурсий на берегу. Сама все организую без беготни и без толпы.

Alla